Диафрагма K10200 K10201 для клапана CA102MM RCA102MM ИМПа ульс соленоида Goyen
Краткое введение диафрагмы клапана электромагнитного ИМПа ульс:
Диафрагма клапана электромагнитного ИМПа ульс вся часть резиновой диафрагмы установленная с заклепывая головой используемой для того чтобы преградить обжатый трубопровод воздуха или выход воздуха преграждая клапана, вентилируя разгружая отверстия и отверстия для болтов для фиксированной поддержки вокруг ее. Ключевая контрольная часть в клапане электромагнитного ИМПа ульс.
K10200, диафрагма K10201 для клапана CA102MM ИМПа ульс Goyen, RCA102MM; Материал NBR стандартный, работая диапазон температур ℃ -5 до +80; материал опционный, для высокой температуры, работающ диапазон температур ℃ -10 до +120. Клапан ИМПа ульс, также вызвал поступки мембранного клапана как «переключатель» для обжатого воздуха в системе пыли чистой дуя для фильтров сумки ИМПа ульс. Он проконтролирован электрическими сигналами от механизма управления двигателя ИМПа ульс. Эта система очищает цедильные мешки связывает группой с высоконапорный дуть для того чтобы держать сопротивление давления baghouse внутри ряд начальной установки, и таким образом обеспечивать возмоность обработки и пыл-собирая эффективность baghouse.
| Материалы продукта | NBR, NR |
| Рабочая температура | -20℃~80℃ |
| Срок службы | времена ≥1000000 |
| Сценарий использования | Оборудование /precipitator приборов фильтра сумки |
Принцип деятельности:
Диафрагма клапана электромагнитного ИМПа ульс разделяет клапан ИМПа ульс в 2 камеры воздуха. Когда давление задней камеры воздуха делает диафрагму близко к выходу воздуха клапана, клапан ИМПа ульс в закрытом государстве, регулятор ИМПа ульс выводит наружу сигнал двинуть armature клапана ИМПа ульс, раскрыто отверстие сброса камеры воздуха за клапаном, и задняя камера воздуха быстро теряет давление, делая диафрагму двигает назад, обжатый воздух дунута через выход клапана, клапан ИМПа ульс в открытом государстве, впрыска начинает, выход электрического сигнала регулятором ИМПа ульс исчезает, электромагнитный пилот клапана ИМПа ульс переустановит, отверстие сброса задней камеры воздуха закрыта, и задняя часть когда давление камеры воздуха поднимает, диафрагма клапана ИМПа ульс близко к выходу воздуха клапана, клапан ИМПа ульс в закрытом государстве, и стопах впрыски. Длина времени впрыски проконтролирована регулятором.
Структурные свойства:
Температурная амплитуда рабочей температуры и ряд давления сам диафрагмы зависят от типа резины, ткани и структуры. Диафрагма может работать на режиме -50~100 градус цельсий и 0.4~0.8MPa; fluororubber и диафрагмы силиконовой резины могут работать на режиме -80~232 градус цельсий. Диафрагма хлорогидрина резиновая может работать под давлением 0.4~0.8MPa, имеет хорошую закрепленность воздуха, против старения, и своя жизнь равна к этому из капитального ремонта двигателя.
Наше обслуживание:
1. Упаковка нейтральная упаковка или подгонянная упаковка.
2. Мы ответим вы в течение 24 часов.
3. Мы также обеспечим вас с хорошим послепродажным обслуживанием.
4. Заказы OEM или ODM приветствованы.
5. Пробные заказы приемлемы.
6. Высококачественный и цена по прейскуранту завода-изготовителя.
7. 100% обеспечило качество.
